¿Notas vibraciones, “clonk” o juego en la transmisión de tu BMW o Supra?
El soporte de transmisión 031929B en poliuretano 80Sha es el recambio ideal para mejorar la respuesta, el tacto y la durabilidad de la transmisión en cualquier uso deportivo: drift, swaps, trackdays, aceleración y también para restauraciones exigentes.
Dureza 80Sha: menos flexión, mejor transmisión de par y más fiabilidad bajo esfuerzo extremo
Poliuretano PUR/PU: mucho más duradero que la goma OEM, resiste aceite, temperatura y años de uso duro
Recambio directo para la mayoría de BMW modernos y clásicos, y Toyota Supra
Tornillos de fijación M8 (utiliza los originales)
Incluye grasa especial para montaje
Puede transmitir más vibraciones a la carrocería (pensado para uso deportivo o exigente)
BMW Serie 1 (E81/E82/E87/E88/F20/F21/M1 Coupé)
BMW Serie 2 (F22/F23/F87/M2)
BMW Serie 3 (E21/E30/E36/E46/E90/F30/F80/M3... consultar detalles)
BMW Serie 4 (F32/F33/F36/F82/F83/M4)
BMW Serie 5, 6, 7, 8, Z3, Z4, Z8, Toyota Supra DB
(Ver compatibilidades y referencias OEM en la ficha técnica)
Usuarios y preparadores de BMW y Supra que buscan eliminar flexión en la transmisión, mejorar la entrega de potencia y aumentar la fiabilidad en drift, circuitos, swaps, restauraciones deportivas y trackdays.
1 o 2 soportes por coche (según modelo)
Recambio directo por los silentblocks originales
Incluye grasa para facilitar el montaje y evitar ruidos
Tornillería original (M8)
Para un resultado óptimo, combínalo con soportes de motor deportivos (referencia 031761B o 031762B)
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Poliuretano 80Sha |
| Referencia | 031929B |
| Material | Poliuretano (PUR/PU) |
| Dureza | 80Sha |
| Compatibilidad | BMW E21, E30, E36, E46, E90, F30, F20, F32, F80, Supra DB… |
| OEM equivalente | 22316799331, 22322282340, 22316799330, etc. (ver arriba) |
| Tornillos fijación | M8 (no incluidos, se usa la original) |
| Incluye grasa montaje | Sí |
| Unidades por coche | 1 o 2 según modelo |
| Uso | Drift, swap, trackday, restauración, daily |
| Diagramas incluidos | S0329 |
¿Mejoran mucho respecto al soporte de goma original?
Sí, el poliuretano 80Sha elimina flexión y juego, soporta más esfuerzo y es mucho más resistente en uso deportivo.
¿Transmite más vibraciones que el original?
Sí, sobre todo en uso diario. En competición o drift es perfecto.
¿Incluye tornillería?
No, se usa la original (M8).
¿Sirve para swaps y potencias elevadas?
Sí, es la opción más fiable y recomendada para swaps y motores potentes.
¿Cuántos necesito por coche?
Depende del modelo: normalmente 1 o 2 (consulta manual o pregúntanos).
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