KW V3 Racing Coilovers BMW M3 F80 M4 F82 - Suspensión Alta Competición Rosca / Rosca
Mejora drásticamente el rendimiento de tu BMW M3 F80 M4 F82con la suspensión helicoidal KW V3 Racing. Diseñada específicamente para circuitos y uso extremo, esta suspensión coilover cuenta con ajuste independiente de rebote y compresión, lo que permite una configuración precisa adaptada a tu estilo de conducción en pista.
Fabricada con materiales de competición (acero galvanizado en el eje delantero y aluminio en el trasero), esta suspensión garantiza una respuesta inmediata, ligereza y resistencia. El diseño roscado permite regular la altura en ambos ejes con total precisión. Su configuración se basa en tecnología derivada del motorsport, sin certificación para uso en carretera (sin homologación STVZO), lo que subraya su enfoque puramente competitivo.
La KW V3 Racing está pensada para pilotos y entusiastas que exigen lo máximo de su coche en trackdays, tandas, pruebas cronometradas y campeonatos amateur. Este modelo incluye un kit completo de amortiguadores delanteros y traseros, con muelles, ajuste de altura y tarado de competición.
✅ Compatibilidad completa con BMW M3 F80 y M4 F82 (2014–2018)
🚫 No apta para uso en carretera – uso exclusivo en circuito
🔧 Ajuste de rebote y compresión 100 % independiente
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de pieza | Aún no seleccionado |
| Línea de producto | Rendimiento en pista |
| Versión | KW V3 Racing |
| Ajuste de amortiguación | Rebote y compresión independientes |
| Material | FA: acero galvanizado / RA: aluminio |
| Ajuste de altura | Rosca / Rosca |
| Tipo de eje trasero | Puntal de resorte |
| Aprobación | No (solo para uso en circuito) |
| Compatibilidad | BMW M3 F80 y M4 F82 (2014–2018) |
| Cilindrada | 2979 ccm – 6 cilindros |
| Potencia | 317 kW |
| Tracción | Trasera (Heckantrieb) |
¿Es esta suspensión compatible con el BMW M3 F80 o M4 F82?
Sí, está específicamente diseñada para el BMW M3 F80 y M4 F82, modelo 2014 a 2018.
¿Es apta para uso en carretera?
No, la KW V3 Racing es un producto exclusivamente orientado a circuito y no cuenta con homologación STVZO.
¿Se puede ajustar el rebote y la compresión de forma independiente?
Exactamente. Esta suspensión permite una regulación separada y precisa de ambos parámetros para adaptarse a diferentes pistas y estilos de conducción.
¿Se incluye todo lo necesario para el montaje?
Sí, el kit incluye amortiguadores delanteros y traseros, muelles, y todos los elementos de ajuste de altura necesarios.
¿Cuál es la diferencia con la KW V3 Clubsport?
La V3 Racing está más enfocada al uso intensivo en pista con materiales más ligeros (aluminio en el eje trasero) y sin homologación para calle, mientras que la Clubsport permite uso mixto con aprobación legal.
