KW V3 Clubsport Coilovers BMW M3 F80 / M4 F82 - Regulables + Soportes Superiores
Experimenta el máximo rendimiento en pista con la suspensión coilover KW V3 Clubsport para BMW M3 F80 y M4 F82. Diseñada para conductores exigentes que buscan un equilibrio perfecto entre uso en circuito y carretera, esta suspensión incorpora ajuste independiente en compresión y rebote, junto con soportes superiores tipo uniball para una respuesta más precisa en conducción deportiva.
Fabricada en acero inoxidable de alta calidad (inox-line), esta suspensión ofrece un rango de bajada de 10-35 mm en ambos ejes, y se adapta perfectamente al chasis del M3/M4. Aprobada bajo Teilegutachten (§19.3), incluye amortiguadores delanteros con soportes superiores, resortes traseros con ajuste de altura y amortiguadores traseros de alto rendimiento. La regulación de la altura se realiza mediante cuerpo roscado en el eje delantero y conjunto ajustable en el eje trasero.
Ideal para trackdays, tandas y conducción de alto nivel, la KW V3 Clubsport es una de las opciones favoritas de entusiastas y preparadores de todo el mundo. Garantía oficial KW y compatibilidad total con BMW M3 F80 y M4 F82 (modelos de 2014 a 2018, tracción trasera).
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de pieza | 352208AN |
| Línea de producto | Rendimiento en pista |
| Ajuste amortiguación | Rebote y compresión |
| Material | Acero inoxidable |
| Reducción FA/RA (mm) | 10-35 / 10-35 |
| Aprobación | Teilegutachten (§19.3) |
| Compatibilidad | BMW M3 F80 y BMW M4 F82 (2014-2018) |
| Incluye soportes superiores | Sí |
| Tracción | Trasera (RWD) |
¿Esta suspensión es válida para BMW M4 F82?
Sí, este kit es totalmente compatible tanto con BMW M3 F80 como con M4 F82 de 2014 a 2018.
¿Incluye soportes superiores tipo uniball?
Sí, se incluyen en el kit y mejoran significativamente la respuesta de dirección y precisión.
¿Es válida para uso en carretera?
Sí, dispone de Teilegutachten (§19.3), lo que permite su homologación en Europa para uso legal en carretera.
¿Puedo ajustar la compresión y el rebote de forma independiente?
Correcto. Esta suspensión permite ajustar de forma separada tanto la compresión (12 clics) como el rebote (16 clics).
¿Qué ventajas tiene frente a una V3 estándar?
La Clubsport incorpora soportes superiores y componentes de competición, lo que la convierte en una opción superior para conducción deportiva intensiva y uso en circuito.
