Kit Manguitos Refrigeración BMW E46 330d M57N 204cv (EGR no refrigerada)
Envío en 48/72h desde España · Gratis a partir de 150€
Este kit de manguitos de refrigeración de silicona para BMW E46 330d M57N 204cv (versión con EGR no refrigerada) sustituye las mangueras de goma originales por silicona reforzada multicapa, mucho más resistente al calor, la presión y el envejecimiento. Diseñado para el motor diésel M57N del E46, elimina el punto débil de fugas de refrigerante que sufren estos coches con los años y le devuelve fiabilidad a tu sistema de refrigeración.
El circuito de refrigeración del M57N combina altas temperaturas bajo el capó con manguitos de goma que, con los kilómetros y los ciclos de calor, se endurecen, se cuartean y acaban fugando. Es uno de los fallos más habituales en el E46 330d, 330xd y 330cd, y una fuga de refrigerante en un diésel de estas prestaciones puede acabar en un sobrecalentamiento grave. Cambiar la goma envejecida por silicona es una de las mejoras de fiabilidad con mejor relación coste-beneficio que existen para este motor.
La silicona reforzada supera a la goma original en todo lo que importa dentro del vano motor:
El kit reemplaza los manguitos del circuito de refrigeración del E46 330d M57N con EGR no refrigerada. Incluye:
Este kit está diseñado para los siguientes modelos del BMW E46 con motor M57N de 204 cv y configuración de EGR no refrigerada:
| Marca | Modelo | Motorización |
|---|---|---|
| BMW | Serie 3 E46 Berlina (1998-2005) | 330d 204cv (M57N) |
| BMW | Serie 3 E46 Berlina (1998-2005) | 330xd 204cv (M57N) |
| BMW | Serie 3 E46 Coupé (1999-2006) | 330cd 204cv (M57N) |
| BMW | Serie 3 E46 Cabrio (2000-2006) | 330cd 204cv (M57N) |
| BMW | Serie 3 E46 Touring (1999-2005) | 330d 204cv (M57N) |
| BMW | Serie 3 E46 Touring (1999-2005) | 330xd 204cv (M57N) |
¿No sabes con seguridad si tu coche monta EGR refrigerada o no refrigerada? Escríbenos con tu número de bastidor y te confirmamos el kit correcto antes de comprar.
El M57N se fabricó en dos configuraciones de recirculación de gases que cambian el recorrido y las tomas de algunos manguitos del circuito. Este kit corresponde a la versión con EGR no refrigerada. Si tu coche monta la variante con EGR refrigerada, el kit no encajará correctamente: en ese caso, contáctanos y te indicamos la referencia adecuada. Elegir bien esta variante es lo que garantiza un montaje sin sorpresas.
A diferencia de los kits de fabricación bajo pedido con semanas de espera, este kit sale de nuestro almacén en España con envío en 48/72h. Si algo no encaja como debe en tu E46 330d, te damos solución. Fiabilidad para tu motor y tranquilidad para tu compra.
Si vas a renovar los manguitos, es el momento ideal para revisar el resto del circuito. Combínalo con un radiador de aluminio para BMW E46 para máxima capacidad de refrigeración, y descubre el resto de nuestros manguitos de silicona para BMW E46.
Porque la goma original se endurece y se agrieta con el calor y los kilómetros, y las fugas de refrigerante son un fallo típico del M57N. La silicona reforzada resiste mucho mejor la temperatura y la presión, y dura muchos más años, evitando sobrecalentamientos.
Depende de la configuración concreta de tu M57N. Si tienes dudas, envíanos tu número de bastidor y lo verificamos por ti antes de que compres, para asegurar que el kit encaja perfectamente.
Enviamos desde España en 48/72h, con envío gratuito a partir de 150€. Sin esperas de fabricación de varias semanas.
La sustitución es un trabajo mecánico asequible para un taller o un aficionado con herramienta básica. Se recomienda hacerlo en frío, purgar el circuito de refrigeración tras el montaje y revisar que no queden fugas. Si tienes dudas, cualquier taller de confianza puede realizarlo.
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